Đầu củaBu lông cổ hình bầu dục cho đĩa cácó hình cốc, với cổ hình bầu dục được gắn bên dưới, và phần vít được xâu chuỗi. Có nhiều kích thước khác nhau có sẵn, với đường kính từ M12 đến M24 và chiều dài có thể được tùy chỉnh theo độ dày của tấm cá.
Điều này được sử dụng để sửa các dấu vết của cần cẩu Gantry Bridge. Các tấm cá được kết nối với các phần theo dõi và cố định với chúng. Bu lông cổ hình elip có thể ngăn đầu bu lông quay khi đai ốc được siết chặt để mang trọng lượng và lực lăn của cần cẩu. Ngăn chặn các bánh xe cần cẩu làm hỏng trong quá trình hoạt động.
CácBu lông cổ hình bầu dục cho đĩa cáđược sử dụng để cài đặt các đường hầm. Khi đặt đường ray cho tàu hỏa hoặc hệ thống vận chuyển trong đường hầm, đường hầm luôn ở trong trạng thái ẩm ướt và bẩn thỉu. Tấm cá sử dụng bu lông cổ hình bầu dục hình cốc vì cổ hình bầu dục có thể ngăn chặn xoay khi siết chặt trong môi trường ẩm ướt và khắc nghiệt.
Chúng có thể được sử dụng để kết nối các phần theo dõi của xe hơi của tôi. Các mỏ dưới lòng đất sử dụng các đường ray để vận chuyển xe hơi nặng, có thể ngăn chặn sự nới lỏng. Bu lông không thể xoay, vì vậy ngay cả khi một chiếc xe mỏ được tải đầy đủ liên tục đi qua khớp và tạo ra tác động và rung động nghiêm trọng, đai ốc có thể vẫn chặt.
Tính năng đặc biệt nhất củaBu lông cổ hình bầu dục cho đĩa cálà cổ hình bầu dục của nó. Khi cài đặt, cổ hình elip có thể nhanh chóng trượt vào rãnh của tấm cá, mà không cần căn chỉnh góc chính xác như bu lông cổ vuông, tiết kiệm rất nhiều thời gian. Hơn nữa, bề mặt tiếp xúc giữa cổ hình elip và rãnh lớn, có thể chống lại rung động tốt hơn và ngăn các bu lông nới lỏng. Ví dụ, trên các tuyến đường sắt miền núi, khi các chuyến tàu đi qua các đường cong, các lực bên sẽ được tạo ra. Bu lông cổ hình elip có thể đối phó tốt hơn với tình huống này.