Máy giặt khóa chia

Trong ngành công nghiệp ô tô, Máy giặt Split Lock là một bộ phận cơ bản. Chức năng chính của nó là ngăn ngừa sự lỏng lẻo. Khi bị nén, nó liên tục tạo ra độ đàn hồi ngược để tăng ma sát giữa các sợi; đồng thời, đầu mở nhọn sẽ “cắn” vào đầu bu lông và bề mặt tiếp xúc, tạo thêm lực cản vật lý, từ đó chống lại hiệu quả các rung động, va đập liên tục trong quá trình vận hành xe.

[1]Ứng dụng cụ thể

（1）Hệ thống động cơ và phụ trợ: Dùng để cố định các phụ kiện máy phát điện, bộ khởi động, bơm nhiên liệu, ngăn không cho chúng bị lỏng trong môi trường có độ rung cao. Cũng thường thấy trên các bu lông ở các vị trí như giá đỡ động cơ và hộp số, chảo dầu, nắp van, v.v.

（2）Hệ thống khung gầm và hệ thống treo: Thường thấy ở các điểm kết nối của tay điều khiển, thanh ổn định, bộ giảm xóc và các bộ phận treo khác; Tại mặt bích kết nối giữa ống xả và ống góp, Vòng đệm khóa chia đôi cũng được sử dụng để ngăn các bu lông bị lỏng dưới nhiệt độ cao.

（3）Hệ thống truyền động: Các bu lông nắp dùng để cố định các bộ phận truyền động như bộ vi sai và hộp chuyển số.

（4）Hệ thống phanh: Đối với một số loại xe hiệu suất cao, nó được sử dụng để cố định bu lông kẹp phanh.

（5）Hệ thống điện: Ở các loại xe đời cũ thường dùng để cố định dây nối đất.

[2] Lựa chọn thông số kỹ thuật

(1) Các thông số kỹ thuật tương ứng trực tiếp với đường kính danh nghĩa của bu lông và kích thước của chúng tuân theo các tiêu chuẩn quốc gia cụ thể. DIN 127 (tiêu chuẩn của Đức) là một trong những tiêu chuẩn số liệu được sử dụng rộng rãi nhất trong ngành công nghiệp ô tô.

（2）Bản thân máy giặt Split Lock có đủ độ bền và độ đàn hồi. Các cấp hiệu suất phổ biến bao gồm Cấp 5 (loại chung) và Cấp 8 (cường độ cao).

[3] Lựa chọn vật liệu

（1）Thép carbon thông thường: Kinh tế và thiết thực, được xử lý bề mặt bằng kẽm màu vàng hoặc mạ kẽm màu (như Dacromet), mang lại khả năng chống ăn mòn cơ bản.

（2）Thép không gỉ: Chẳng hạn như A2 hoặc A4, chủ yếu được sử dụng trong môi trường có độ ẩm cao và phun muối. A4 (316), do có hàm lượng molypden nên có khả năng chống ăn mòn ion clorua mạnh hơn và đặc biệt thích hợp cho khung gầm hoặc hệ thống ống xả.

Bạn có thể muốn biết

(1) Máy giặt Split Lock có thể thực sự ngăn chặn sự lỏng lẻo dưới độ rung cao trong các ứng dụng ô tô không?

Nó có thể đóng một vai trò nhất định. Độ đàn hồi của nó làm tăng ma sát và đầu hở sẽ cắn vào bề mặt tiếp xúc. Nó có hiệu quả đối với các rung động vừa phải.

（2)Sau khi tháo bu lông ra, tôi có thể sử dụng lại được không?

Nó không được khuyến khích. Vì sau khi lắp đặt, gioăng sẽ bị xẹp và biến dạng dẻo dẫn đến độ đàn hồi giảm.

（3）Vật liệu nào là tốt nhất cho các ứng dụng dưới gầm xe (muối, độ ẩm)?

Nên sử dụng thép không gỉ A4 (316) hoặc lớp phủ niken điện phân trên thép cacbon.