Khi sản xuất dây lốp (ví dụ, trong lốp radial có đai thép), họ sử dụng Dây thép siêu mỏng siêu mỏng để tăng cường độ bền của lốp. Với những sợi dây thép này bên trong, lốp xe không dễ bị thủng và toàn bộ không dễ bị biến dạng và rơi vỡ.
Chúng được làm bằng thép cacbon cao và trải qua quá trình xử lý lớp phủ đồng thau đặc biệt, giúp chúng bám dính vào cao su. Trong ngành lốp xe, giá của chúng tôi rất cạnh tranh và nếu bạn ký hợp đồng hàng năm, bạn sẽ nhận được phần thưởng dựa trên số lượng mua hàng. Lớp phủ đồng thau mang lại cho chúng một màu vàng vàng khác biệt.
Chúng tôi sử dụng bao bì an toàn, chống ẩm và phương thức vận chuyển nhanh chóng để đáp ứng nhu cầu sản xuất liên tục. Chúng tôi sử dụng phân tích và thử nghiệm quang phổ tiên tiến để kiểm tra chất lượng nhằm đảm bảo chúng có thể liên kết chặt chẽ với nhau.
Đối với các ứng dụng kiến trúc đặc biệt - chẳng hạn như kết cấu chịu lực hoặc hệ thống treo cho tường kính - Sợi thép siêu bền được sử dụng vì chúng chắc chắn và có tính thẩm mỹ. Chúng có thể có nhiều phương pháp xử lý bề mặt khác nhau, bao gồm thép không gỉ hoặc màu sắc tùy chỉnh.
Giá các dự án kiến trúc của chúng tôi rất cạnh tranh. Nếu bạn đặt hàng lớn cùng một lúc, bạn cũng có thể được giảm giá. Chúng tôi hợp tác với các công ty hậu cần nghệ thuật chuyên nghiệp để đảm bảo chúng được giao hàng cẩn thận và đúng thời gian.
Đóng gói chính xác đảm bảo giao hàng không bị hư hại. Chúng tôi kiểm tra kỹ lưỡng từng dây về chất lượng và kích thước bề mặt, đồng thời áp dụng lớp phủ bảo vệ tùy chỉnh để tránh trầy xước và hư hỏng. Cam kết của chúng tôi về chất lượng được ghi chép rõ ràng và có sẵn chứng nhận.
Ngoài các sợi thép siêu bền không tráng phủ tiêu chuẩn, chúng tôi còn cung cấp khả năng chống ăn mòn tiên tiến. Chúng tôi cung cấp các sợi thép siêu bền mạ kẽm nhúng nóng cho môi trường khắc nghiệt và các sợi thép siêu bền được phủ epoxy (epoxy liên kết nhiệt hạch) để có khả năng chống clorua và hóa chất đặc biệt. Điều này đảm bảo tuổi thọ của các sợi Thép Siêu Mạnh trong các ứng dụng đầy thử thách như giàn khoan trên biển hoặc cầu ven biển.
|
Thép sợi |
Mặt cắt ngang khu vực |
danh nghĩa độ bền kéo |
gần đúng cân nặng |
|||
|
danh nghĩa đường kính |
Cho phép Độ lệch |
1570 |
1670 |
1770 |
||
|
tối thiểu lực phá vỡ |
||||||
|
0.90 |
+2 -3 |
0.49 |
|
|
0.80 |
0.40 |
|
1.00 |
0.60 |
|
|
0.98 |
0.49 |
|
|
1.10 |
0.75 |
|
|
1.22 |
0.61 |
|
|
1.20 |
0.88 |
|
|
1.43 |
0.71 |
|
|
1.30 |
1.02 |
|
|
1.66 |
0.83 |
|
|
1.40 |
1.21 |
|
|
1.97 |
0.98 |
|
|
1.50 |
1.37 |
|
2.10 |
|
1.11 |
|
|
1.60 |
1.54 |
|
2.37 |
|
1.25 |
|
|
1.70 |
1.79 |
|
2.75 |
|
1.45 |
|
|
1.80 |
1.98 |
|
3.04 |
|
1.60 |
|
|
1.90 |
2.18 |
|
3.35 |
|
1.76 |
|
|
2.00 |
2.47 |
|
3.79 |
|
2.00 |
|
|
2.10 |
2.69 |
|
4.13 |
|
2.18 |
|
|
2.20 |
2.93 |
|
4.50 |
|
2.37 |
|