Bu lông đầu vuông cho các tấm cá được sử dụng để sửa chữa các tuyến xe điện bị hư hỏng trong thành phố.Bu lông đầu vuôngCó thể được sử dụng cùng với các công cụ tiêu chuẩn do nhân viên mang theo. Họ có thể đảm bảo hoạt động bình thường của xe điện và giảm bớt mọi lo lắng.
Bu lông đầu vuông có thể được sử dụng để sửa chữa các tấm đuôi cá. Các tấm cá là các tấm thép được sử dụng trên đường ray xe lửa để kết nối hai tuyến đường sắt. Họ có thể cố định chắc chắn các tấm cá và đường ray xe lửa cùng nhau. Độ dài và độ dày của vít được thực hiện đặc biệt theo thông số kỹ thuật của đường ray và tấm cá.
Bu lông đầu vuông cho các tấm cá được sử dụng trong xây dựng và bảo trì đường sắt. Cho dù đó là việc xây dựng đường sắt tốc độ cao, đường sắt thông thường hoặc bảo trì các tuyến đường sắt cũ, cần phải sử dụng nó để sửa chữa các tấm cá để đảm bảo kết nối ổn định của đường ray xe lửa và hoạt động an toàn của tàu hỏa.
Khi đặt đường sắt mới, bu lông đầu vuông sẽ được sử dụng để kết nối các tấm cá với đường ray xe lửa. Mỗi đường ray được cố định bởi các tấm cá và các bu lông như vậy để các đường ray không thay đổi khi tàu đi qua, đảm bảo độ phẳng của đường ray.
Mon
M20
M24
P
2.5
3
S Tối đa
42.5
50.5
s phút
41.5
49.5
DS Max
21
25
DS tối thiểu
19.5
23.5
S1
20
25
k
14
16
K1
7
8
Bu lông đầu vuông cho các tấm cá vừa ổn định và bền. Các đường ray xe lửa phải chịu áp lực hàng ngày và rung động của tàu hỏa. Các bu lông thông thường dễ bị nới lỏng, nhưng các đầu vuông của các bu lông này không có khả năng trượt và có thể được thắt chặt đặc biệt. Hơn nữa, vật liệu này chắc chắn và không dễ bị vỡ ngay cả sau khi sử dụng lâu dài, đảm bảo rằng các đường ray xe lửa luôn được kết nối chắc chắn và giảm tần suất bảo trì.