Stud bánh xe đôi kết thúc

Các đinh bánh xe hai đầu có dạng thanh trụ thẳng. Cả hai đầu đều được xử lý bằng ren ngoài và có một phần nhô ra giống như đường gờ rõ rệt ở giữa, đây là thiết kế đặc trưng của nó. Chúng tôi có kích cỡ khác nhau cho lựa chọn của bạn.

Tính năng và ứng dụng

Bánh xe có độ bền cao và ổn định. Vì ô tô gặp phải nhiều tình huống phức tạp khác nhau trong quá trình lái xe, chẳng hạn như xóc, phanh gấp và rẽ gấp nên lúc này, bu lông phải có khả năng chịu được lực kéo và lực cắt lớn. Thiết kế gờ ở giữa loại bu lông này có thể giữ bộ phận đúng vị trí tốt hơn khi siết chặt, ngăn chặn bu lông bị lỏng và giảm thiểu các lỗi do sự cố của bu lông gây ra.

Các đinh tán bánh xe hai đầu được làm bằng thép hợp kim cao cấp và đã trải qua quá trình xử lý nhiệt, có độ bền và khả năng chống mỏi cao nhất. Nó có hiệu suất chống ăn mòn tuyệt vời và thường được phủ bằng tấm kẽm (như Geomet hoặc Dacromet) hoặc lớp phủ phốt phát/dầu. Điều này có thể ngăn chặn sự xói mòn của nhiệt, chất lỏng và muối đường dưới mui xe.

Các đinh tán bánh xe này được sử dụng để cố định các bộ phận chính chịu ứng suất cao. Chúng được sử dụng rộng rãi trong động cơ, hộp số và hệ thống treo và có thể chịu được lực cực lớn. Bề mặt khóa liên động của gân trung tâm nhô ra bên dưới đầu bu lông giúp ngăn ngừa sự lỏng lẻo do rung động. Chúng không phải là ốc vít phổ quát. Chúng thích hợp cho các kết nối không được phép xảy ra sự cố.

Đinh tán bánh xe hai đầu được sử dụng để cố định giá đỡ giá lái. Nó có thể được cố định chắc chắn vào khung phụ hoặc dầm ngang. Các gân có thể bám chắc vào các sợi và chống lại lực đẩy và kéo liên tục do tác động của tay lái và mặt đường tạo ra. Nếu những bu lông này bị lỏng, tay lái của bạn sẽ có cảm giác ì ạch và thậm chí có thể bị gãy.

Thông số sản phẩm